Переваги блокчейн-дисинтермедіації для фінансування вантажного транспорту

TCS активно впроваджує блокчейн для оптимізації фінансування вантажних рахунків, забезпечуючи швидку ліквідність та усуваючи дорогих посередників із ланцюгів постачання.

Уявіть собі, що вам доводиться чекати місяцями на свою зарплату. Або, ще гірше, що ви витрачаєте сотні, а то й тисячі доларів на операційні витрати для виконання роботи, а потім чекаєте місяцями на відшкодування витрат та отримання зарплати. Саме такий реалії стикаються далекобійники та транспортні компанії в Північній Америці.

Рішення для врегулювання вантажних рахунків за допомогою блокчейну

Компанія TCS Blockchain, що спеціалізується на фінансуванні торгівлі та пропонує блокчейн як послугу (BaaS), створила революційне рішення для галузі «freightech», запровадивши врегулювання вантажних рахунків у блокчейні всього за 1-2 робочих дні, при цьому зменшуючи витрати до 90% у порівнянні зі скоринговими компаніями. У 2022 році TCS завершила перше у світі врегулювання вантажного рахунку за допомогою блокчейну, що дозволяє транспортним компаніям економити сотні доларів на кожному рахунку.

Крім швидкості та економії, TCS орієнтована на користувацький досвід. На відміну від скорингових компаній, які змушують перевізників підписувати жорсткі угоди з довготривалими зобов’язаннями, особистими гарантіями та взаємозалученням застав, TCS надає повну гнучкість: користувачі можуть врегулювати один рахунок або всі подальші рахунки.

Рішення реальних проблем за допомогою токенізації

У березні 2025 року TCS представила TCS Token на INX — повністю регульованій та ліцензованій централізованій біржі (CEX) у США.

“Лістинг токену TCS на INX є ідеальним прикладом того, як токенізація може вирішити реальні проблеми у традиційних галузях,” — зазначив Майкл Моро, головний стратегічний директор INX, додавши:

“Протягом десятиліть транспортні компанії були змушені звертатися до скорингових компаній, щоб уникнути термінів відстрочення платежів у 30-180 днів, часто втрачаючи понад 30% чистого доходу задля отримання платежу за 10 днів. Тепер вантажні компанії можуть врегулювати рахунки на біржі INX і конвертувати TCS Tokens у долари за кілька кліків.”

Основною метою токену TCS є його утилітарність — забезпечення швидшого і дешевшого фінансування для користувачів транспортування TCS. Його застосування не прив’язане до спекуляцій, як у більшості криптовалют.

На початку березня TCS була запрошена до Білого дому для спілкування з командою політичного планування президента Трампа щодо того, як фінансування вантажних рахунків створює “прихований податок” на ланцюги постачання, за словами генерального директора TCS Тодда Ціглера:

“Цей податок поширюється через кожний малий бізнес і на кожного споживача. Майже 70% усіх товарів у Північній Америці перевозяться вантажівками. У блокчейн-індустрії багато говорять — і на Капітолійському пагорбі також — про підтримку реальних кейсів. Білий дім і INX роблять реальні дії та демонструють справжнє лідерство.”

Завдяки токенізації вантажні рахунки перетворюються на цифрові активи. Окрім швидкості та економії, блокчейн також покращує прозорість, забезпечуючи всім зацікавленим сторонам верифіковані й незмінні записи транзакцій. Галузь транспорту довго стикалася з такими проблемами, зазначає віцепрезидент з ринків капіталу в INX Боб Еджодаме:

“Між університетськими курсами я працював водієм вантажівки. Я пам’ятаю терміни платежів, які перевищували 60 днів, та всі проблеми з обліком і рухом коштів, що з цього випливали. Тому, маючи цей досвід, INX одразу перейнялася місією TCS у сфері фінансування торгівлі. Наша команда прагне зробити INX основним місцем для транспортних компаній, які бажають отримувати найшвидше та найдешевше врегулювання вантажних рахунків з першокласним користувацьким досвідом.”

TCS врегульовує вантажні рахунки цифровими платежами на базі блокчейну, знижуючи витрати та пришвидшуючи ліквідність для компаній транспортної галузі. Джерело: TCS

«Тезис Сатоші» — коли блокчейни зустрічають ланцюги постачання

Рішення TCS — це втілення «Тезису Сатоші», застосованого до однієї з найбільших проблем у ланцюгах постачання Північної Америки — вартості капіталу. Саме тому TCS вже має органічний попит на вантажні рахунки на суму понад 150 мільйонів доларів. Ця цифра очікується зросте після запуску TCS у масштабах на виставці Mid-America Truck Show 29 березня — найбільшій вантажній виставці у світі.

Транспортна галузь вже прийняла блокчейн-інфраструктуру для рішень щодо відстеження та відпрацювання вантажу, тож врегулювання рахунків є логічним продовженням. TCS також усуває шахрайство у ланцюгах постачання (вирішення проблеми вартістю понад 1 млрд доларів у Північній Америці), використовуючи цифрові активи для врегулювання. Перед онбордингом TCS сканує всі нові адреси гаманців за допомогою блокчейн-технологій та визначає приблизне геолокаційне розташування. Наприклад, якщо новий (нібито) перевізник з США реєструється в TCS, а його гаманець геолокується в Північній Кореї, TCS одразу припиняє процес реєстрації.

Хоча традиційні скорингові компанії все ще утримують більшу частку ринку, блокчейн-фінансування торгівлі у транспортній галузі готує до змін глобальні ланцюги постачання.